Продукция

Втулки латунные и бронзовые используются при комплектации дробильного оборудования, такого как:

• мельницы Raymond 
• мельницы серии МТМ
•  мельницы сверхскоростного помола серии SCM
•  мельницы крупного помола серии MXB
•  ступенчатых мельниц европейского стиля серии MTW
•  вертикальных мельниц
•  для щековых дробилок PEW
•  конусных дробилок HPC
•  щековых дробилок РЕ1200х1500, РЕ1000х1200, мобильных дробилок, конусных дробилок и молотковых дробилок
•   для дробилок КСД1750Т, КСД1750ГР, СМД118, СМД111.1, СМД118, СМД117, КМД2200, ДВЦ990, КМД1200ГР
•  при комплектации экскаваторов TEREX O&K, Fuchs MH , Bobcat, Furukawa, Sunward, Hydrema, Caterpillar
• экскаваторов советского производства, таких как: ЭКГ-4,6А, ЭКГ-4,6Б, ЭКГ-5А, ЭКГ-10, ЭКГ-8, ЭКГ-8И
•  другие.

Область применения: втулки 5Д49.17.4СБ-3 применяются для ремонта дизелей 5Д49,  которые устанавливаются на магистральные тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70. Устанавливается в проушину прицепного шатуна шатунно-поршневой группы дизеля 5Д49.

Область применения: втулки 5Д49.17.6СБ-2 применяются для ремонта дизелей 5Д49, которые устанавливаются на магистральные тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70. Устанавливается в верхнии головки головного и прицепного шатуна шатунно-поршневой группы дизеля 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70 являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок.

Область применения: втулка Д67.08.23.00-1СБ применяется для ремонта дизелей К6S310DR, которые устанавливаются на тепловозы серии ЧМЭ3. Втулка устанавливается в верхнюю головку шатуна, которая служит для шарнирного соединения шатуна с поршнем.

Область применения: вкладыши  2-5Д49.2.1/2.2СБ применяются для ремонта дизелей 5Д49, которые устанавливаются на тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70, ТГМ6. Вкладыши 2-5Д49.2.1/2.2СБ — верхний и нижний вкладыши коренного подшипника, являющегося опорой стального коленчатого вала дизеля 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70 являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок.

Область применения: вкладыши 5Д49.17.8СБ3/5Д49.17.9СБ3 применяются для ремонта дизелей 5Д49 и 3А6Д49,  которые устанавливаются на магистральные тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭ109, ТЭП70. Соединяют шатун с кривошипом стального коленчатого вала дизелей 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70  являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок. Тепловоз серии ТГМ6 является маневровым и применяется на железных дорогах для формирования грузовых составов.

Область применения: вкладыши 5Д49.17.8СБ4/5Д49.17.9СБ4 применяются для ремонта дизелей 5Д49 и 3А6Д49,  которые устанавливаются на магистральные тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭ109, ТЭП70.Соединяют шатун с кривошипом чугунного коленчатого вала дизелей 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70  являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок. Тепловоз серии ТГМ6 является маневровым и применяется на железных дорогах для формирования грузовых составов.

Область применения: вкладыши Д27.02.00.01.1/ Д27.02.00.02.1 применяются для ремонта дизелей 6S310DR,  которые устанавливаются на маневровые тепловозы серии ЧМЭ2. Вкладыши Д27.02.00.01.1/ Д27.02.00.02.1-нижний и верхний вкладыши подшипника распределительного вала. Подшипник является опорно-упорным и ограничивает осевой разбег распределительного вала.

Тепловозы серии ЧМЭ2, являются маневровыми и применяются на железных дорогах для формирования грузовых и пассажирских составов.